Bulloni del binario ferroviario
Prodotto: bulloni per binari a collo ovale
Standard: ASME B 18.10 - 2006 AS 1085 GB/T 3098.1
Classe: 8.8 10.9 12.9
Dimensioni: 1/2-1,1/8
Finitura: HDG ZP ecc
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introduzione al prodotto
Prodotto: bulloni per binari a collo ovale
Standard: ASME B 18.10 - 2006 AS 1085 GB/T 3098.1
Classe: 8.8 10.9 12.9
Dimensioni: 1/2-1,1/8
Finitura: HDG ZP ecc. (personalizzabile secondo gli standard ferroviari regionali)
Materia prima: acciaio legato a medio-carbonio (40Cr, 35CrMo, 42CrMo), bonificato; opzioni di leghe resistenti alla corrosione-per ambienti difficili
Trattamenti superficiali: zincatura a caldo-per immersione (HDG), Dacromet, Geomet, ossido nero, fosfatazione, zincatura-nichelatura (elevata-resistenza alla corrosione)
Gamma di specifiche: Sistema metrico: M16–M36; Pollici: 5/8"–1 1/2" (filettatura completa/filettatura parziale; design a testa esagonale/testa ovale/testa a brugola)
Classe di proprietà: 8.8, 10.9, 12.9 (gradi ad alta-resistenza per resistenza al carico dinamico)
Proprietà meccaniche
Caratteristiche principali
Resistenza al carico dinamico:
La struttura in acciaio legato-trattato termicamente offre una trazione eccezionale
forza, carico di snervamento e resistenza alla fatica per resistere alle vibrazioni ferroviarie, all'impatto del treno e
carichi ciclici.
Resistente alla corrosione e alle intemperie:
Trattamenti superficiali avanzati (Dacromet, HDG) proteggono da
umidità, sale e inquinanti industriali-adatto per linee ferroviarie interne, esterne e costiere.
Vestibilità precisa:
La rullatura della filettatura ad alta-precisione garantisce uno stretto impegno con i dadi, prevenendoli
allentamento sotto vibrazione continua; tolleranze dimensionali coerenti per la compatibilità con i sistemi di fissaggio ferroviari standard.
Disegni specializzati:
Forme della testa personalizzabili (esagonale/ovale/brugola) e lunghezze della filettatura per adattarsi ai tipi di traverse (cemento/legno/acciaio) e ai requisiti di assemblaggio delle rotaie
Campi di applicazione
Progettato esclusivamente per l'infrastruttura ferroviaria e le relative apparecchiature:
Fissaggio dei binari (fissaggio dei binari alle traversine/traversine ferroviarie)
Collegamenti strutturali di ponti ferroviari, gallerie e viadotti
Sistemi di scambio e attraversamento (scambi)
Materiale rotabile ferroviario (fissaggio di componenti di locomotive e vagoni)
Ferrovia ad alta-velocità, ferrovia-pesante e trasporto ferroviario urbano (metropolitana, metropolitana leggera)
Precauzioni per l'uso
Installazione:
Utilizzare chiavi dinamometriche per un serraggio controllato secondo gli standard di ingegneria ferroviaria; garantire il corretto allineamento per evitare danni alla filettatura.
01
Compatibilità:
Abbinalo a dadi ad alta-resistenza (ad es. EN 14399 Grado 8/10) e rondelle di sicurezza per migliorare le prestazioni anti-allentamento.
02
Ambiente:
Per le aree costiere o ricche di sale-, seleziona la placcatura in Dacromet o zinco-nichel; condurre ispezioni regolari per verificare la corrosione in condizioni difficili.
03
Manutenzione:
Controllare periodicamente eventuali allentamenti, corrosione o usura della filettatura; sostituire immediatamente i bulloni se si rilevano danni per prevenire l'instabilità del binario.
04
Tabù:
Non riutilizzare i bulloni dopo lo smontaggio (rischio di affaticamento); evitare di mescolarli con elementi di fissaggio di tipo non-ferroviario-o con classi di resistenza diverse.
05
Mercati e logistica
- Mercati principali: settori ferroviari globali (Europa, Asia-Pacifico, Nord America, Medio Oriente)
- Imballaggio: sacchi anti-ruggine, cartoni, imballaggi pallettizzati o fusti di acciaio; etichettatura personalizzata per i requisiti-specifici del progetto.
- Flessibilità dell'ordine: supporta ordini all'ingrosso e specifiche personalizzate (lunghezza, tipo di testa, trattamento superficiale); termini di consegna negoziabili per allinearsi ai tempi di costruzione ferroviaria.
Garanzia di qualità
Certificazioni:
Conformità ISO9001:2015, EN 14399, ASTM A490; soddisfa gli standard internazionali di qualità ferroviaria (ad esempio UIC, AREMA).
Resistenza alla trazione, carico di snervamento, durezza, resistenza alla corrosione e verifica della vita a fatica.
Qual è la differenza con i bulloni normali?
· Forza e durata:
I bulloni dei binari utilizzano acciaio legato a carbonio medio-trattato termicamente (ad esempio 40Cr, 42CrMo) con classi di proprietà elevate (8,8–12,9), che offrono resistenza alla trazione/snervamento e alla fatica superiori per resistere alle vibrazioni ferroviarie, agli impatti dei treni e ai carichi ciclici-che superano di gran lunga le prestazioni dei bulloni ordinari.
· Resistenza alla corrosione e agli agenti atmosferici:
Dotati di trattamenti superficiali avanzati (Dacromet, zincatura a caldo-per immersione, placcatura in zinco{1}}nichel), resistono all'umidità, al sale e agli inquinanti industriali e sono adatti per ambienti esterni, costieri e ferroviari difficili, mentre i bulloni ordinari spesso hanno trattamenti anticorrosivi di base-.
· Precisione e vestibilità:
La rullatura della filettatura ad alta-precisione garantisce un serraggio sicuro del dado e un anti-allentamento in caso di vibrazioni continue; tolleranze dimensionali coerenti corrispondono ai sistemi di fissaggio ferroviari standard. I bulloni ordinari non hanno una compatibilità così specializzata con i componenti ferroviari.
· Progettazione specializzata:
Le forme della testa personalizzabili (esagonale/ovale/a brugola) e le lunghezze della filettatura si adattano alle traverse in cemento/legno/acciaio e alle esigenze di assemblaggio delle rotaie. I bulloni ordinari hanno design universali, non personalizzati per carichi dinamici o requisiti strutturali specifici-del settore ferroviario.
Fondata nel 2005, la nostra azienda si è evoluta in vent'anni di sviluppo continuo fino a diventare un'impresa regionale leader nel settore degli elementi di fissaggio con una produzione end-to-end completamente automatizzata. Con un valore di produzione annuale superiore a 130 milioni di RMB, la nostra gamma di prodotti copre diversi segmenti di mercato dalla fascia media-alla fascia alta-ed è distribuita in tutto il mondo
La nostra fabbrica e attrezzature
Etichetta sexy: bulloni per binari ferroviari, produttori, fornitori, fabbrica di bulloni per binari ferroviari in Cina
